電子式拉力試驗機是電子技能和機械傳動聯結后的產物，充分發揚了機電的各自專長，進而組成的大型精細測試儀器。拉力機可對各種材料進行拉伸、緊縮、彎曲、剝離、剪切等多項功能實驗，測量范圍廣、精度高、效率高，并對實驗數據進行及時顯示記載、打印。
拉力機的原理結構
電子式拉力試驗機是由測量系統、驅動系統、控制系統等構造構成。
1.拉力機的測量系
1.1力值的測量
該系統由測力傳感器、擴大器和數據處置系統組成，常用的測力傳感器是應變片式傳感器。
所謂應變片式傳感器，就是由應變片、彈性元件和某些附件（賠償元件、防護罩、接線插座、加載件）構成，能將某種機械量變成電量輸出。應變片式的力敏傳感器品種繁復，首要有筒狀力傳感器、輪輻式力傳感器、S雙連孔型傳感器、十字梁式傳感器等類型。
從力學上得知，在小變形前提下，一個彈性元件某一點的應變ε與彈性元件所受的力成正比。以S型傳感器為例，當傳感器遭到拉力P的效果時，因為彈性元件外表粘貼有應變片，彈性元件的應變與外力P的變化成正比例，然后將應變片接入測量電路中，即可測出其輸出電壓，然后測出力的大小。
簡略來說，外力P惹起傳感器內應變片的變形，招致電橋的不平衡，然后惹起傳感器輸出電壓的轉變，我們經過測量輸出電壓的轉變就可以知道力的大小了。
1.2形變的測量
經過形變裝置來測量，它是用來測量試樣在實驗進程中發生的形變。
該裝置上有兩個夾頭，經由傳感器與裝在頂部的光電編碼器連在一起，當兩夾頭間的間隔發作變化時，帶動光電編碼器的軸轉動，光電編碼器就會有脈沖信號輸出。再由處置器對此信號進行處理，就可以得出試樣的變形量。
1.3橫梁位移的測量
其道理同變形測量大致一樣，都是經過測量光電編碼器的輸出脈沖數來取得橫梁的位移量。
2.拉力機的驅動系統
首要是用于試驗機的橫梁挪動，其原理是由伺服系統控制電機，電機經由減速箱等一系傳動裝置帶動絲桿轉變，然后達到控制橫梁移動的目的。改動電機的轉速，可以改動橫梁的移動速度。
3.拉力機的控制系統
它就是控制機器運作的系統，人們通過操作臺可以控制拉力試驗機的運作，通過顯示屏可以獲知試驗機的形態及各項實驗參數。若該拉力機帶有電腦的話，也可以由電腦完成各項功用并進行數據處置、實驗結果打印。試驗機同電腦之間的通訊普通都是運用RS232串行通訊方法，它經過核算機背面的串口進行通訊，使用更便利。
決定拉力機性能及精度的幾個重要因素
1.力值傳感器
傳感器的好壞決定了試驗機的精度和測力穩定性，目前市場上的拉力機中的傳感器，小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器。傳感器內部一般為電阻應變片式，如果應變片精度不高或固定應變片用的膠抗老化能力不好，再或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。測科拉力機采用傳感器，該傳感器精度高，線性好，性能非常穩定，幾十年都不會變化。
2.驅動傳感器運動的部件：滾珠絲桿
絲桿如果有間隙的話，做出的試驗數據將直接影響試驗的最大變形和斷后伸長率。目前市場上的拉力機有的絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一是間隙比較大，二是磨擦力比較大導致使用壽命短。測科拉力機所用絲桿為高精度無間隙滾珠絲桿，表面淬火硬度高，使用壽命可達幾十年。并且保證精度不變。
3.拉力機的傳動系統
目前市場上的拉力機傳動系統有的采用減速機，有的采用普通皮帶，這兩種傳動方式的主要弊端是：前種需要定期加潤滑油，后種則保證不了傳動的同步性影響試驗結果。測科拉力機的傳動系統采用全圓弧同步帶減速，保證了傳動的同步精度，傳動精度高，效率高，傳動平穩，燥聲低，使用壽命長。
4.拉力機的動力源：電機
目前市場上有的拉力機采用普通三相電機或變頻電機，這種電機采用模擬信號控制，控制反應慢，定位不準確，一般調速范圍窄，有高速就沒了低速或者有低速就沒了高速，并且速度控制不準確。測科拉力機所用的電機為全數字交流伺服電機，控制方式采用全數字脈沖控制，調速范圍廣，可達0.001-1000MM/MIN，控制定位準確，反應快，0.01秒可加到滿速度，該電機能保證滿量程速度控制準確，且使用壽命長，可達幾十年，且不用維護。
5.拉力機的測控系統
測控系統就是軟件和硬件，目前市場上大部分拉力機的測控系統采用的是8位的單片機控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉換器，如果AD轉換器的位數也就是分辨率低的話，那么測量也不會準。
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